需求不好、产能过大

    需求不旺，是中国甲醇企业面临的另一大难题。
    “甲醇的下游产品是用在出口上的化工原料如甲醛和其他精细化工品，但现在出口形势不好，甲醇也就销不动，甲醇和甲醛的产能都在闲置。”兖矿煤化供销有限公司前述经理对CBN记者说。
    1～7月，我国化工行业出口交货值同比下降23.3%，其中基础化工原料同比下降31.3%。
    梁穗超还表示，根据易贸资讯的统计，1～7月国内甲醇的实际需求是590万吨左右，同期产量已为590.5万吨，“但前6个月，我国又有340万吨的进口量，甲醇显然严重供大于求。”
    她还告诉CBN记者，截至今年7月，共计90万吨的甲醇在国内沿海、沿江港口、化工园区及保税区堆积，比5个月前的40万吨增加了1倍以上，“由于中国本地产甲醇售价已不低，贸易商再寻求国内产品并倒贴运输费卖给下游客户非常不合算，而是安排进口甲醇进港，再就近卖给客户。因此，我们判断这些库存甲醇基本都是进口产品。这说明，即便是海外甲醇也可能是处于滞销阶段。”
    中国的甲醇企业还面临严重的产能过剩。梁穗超称，去年中国的甲醇产能约2600万吨，产量只有1126.3万吨。而且，今年国内甲醇装置的扩张速度并没有减慢：2009年，全国预计新增甲醇装置18套，产能约为850万吨。
    产能不断增加的主因是：不少企业为追求暴利，前期一直在扩建甲醇设施。去年，甲醇价格一路飙高到4500元/吨，而当时甲醇成本仅为每吨2000多元，利润空间100%以上。但现在需求回落，价格也跌到了成本价以下，所以国内企业只能停工。
    “控制甲醇产能的盲目扩张很重要，此外，海外的倾销也应引起政府的重视。”国金证券研究员刘波说。
    6月24日，商务部决定对原产于沙特阿拉伯、马来西亚、印度尼西亚和新西兰的进口甲醇进行反倾销立案调查，这或许能帮助中国企业走出困境。