选择足够的速级

 

　　每个轮胎都有自己的速度级别，如M、N、P、Q、R、S、T等，每个级别分别对应着轮胎能够承受的最高行驶速度。例如，通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级，最高设计时速190km/h；H级的最高设计时速为210km/h；V级的最高设计时速则为240km/h。轻型客车使用的是最高设计时速150km/h的P级轮胎。因此，车主应该根据自己的速度需要选择相应速级的轮胎，不能凑合使用低速级产品并抱侥幸心理超速行驶。

 

　　挑选适合的花纹

 

　　汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响，行驶中的排水和防滑都是花纹在起关键作用。经常在市区行驶的汽车，可以选择排水性较好的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则应该选择更粗犷的花纹，以获得更好的抓地力。跑车轮胎的排水槽应更宽，不对称的花纹增大了滚动中的附着力和防滑性能。

 

　　选择更低的扁平比

 

　　改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是加大内径，更换低扁平比的轮胎。低扁平比、大内径的轮胎不但视觉上更威猛，且胎壁较短，胎面宽阔，因此接地面积大，可承受的压力大，路面反应灵敏，车辆的操控性会大大加强。同时，轮胎可能受损伤的面积随着胎壁高度的降低而减少，即使发生爆胎，因为塌陷的幅度减小，车辆也不易因倾侧过大而导致翻车。

 

　　胎压须恰到好处

 

　　胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外，也可用胎压计测量，最好每月检测一次，上高速前更不可忽视。如果发现气压减少过快，一定要查明原因，消除隐患。