在上海工厂投产短短三年后，巴斯夫集团下属工程塑料分部宣布准备对该厂做进一步扩能。
    在未来四年里，巴斯夫计划把该厂在尼龙和聚对苯二甲酸乙二醇酯上的复合产能扩大一倍以上，使之成为巴斯夫全球工厂中规模最大的此类生产厂。
    此次扩能受到了中国市场对高精密材料需求和环保意识日益增加的推动，将新增1.43亿磅的年产能。
    巴斯夫工程塑料分部亚太区高级副总裁HermannAlthoff在1月12日在上海召开的简介会上说：“[中国的工程塑料市场]带来了众多的发展机会，我们已采取了必要的战略行动进一步提升巴斯夫的市场地位。”
    巴斯夫谢绝透露具体扩能数字，但据称，扩能投资额可能达到“数千万欧元。”
    于2007年投产的上海工厂专门生产尼龙和PBT产品。去年，亚洲对尼龙和PBT复合材料的消费量超过20亿磅，其中中国占到50%。在今后五年里，亚洲市场需求有望以每年8%的速度保持增长。
    Althoff说，这一需求的日益增长在很大程度上受到了汽车和电子行业的推动，有越来越多的汽车制造商设法用高性能塑料来取代金属部件，以达到汽车减重的目的。
    Althoff说：“目前，中国汽车制造商在每辆车中使用的工程塑料还不到5公斤[11磅]。而德国同行的这一数字为25公斤[55磅]。”
    他说，这给巴斯夫带来了很大的发展空间。
    Althoff说：“我们正把目光瞄准所有的汽车领域”，包括从油盘到座椅结构的各类应用。
    Althoff说，此外，中国的电动车市场也蕴藏着发展机遇。
    在电子方面，巴斯夫近来推出了名为UltradurLUX、可激光焊接的PBT产品，巴斯夫的Ultradur高速尼龙也销售旺盛，这种产品流动速度快，可帮助制造企业在固定的时间内模塑更多零部件。
    上海工厂的扩能工程将分两个阶段完成。
    在今后两年里，巴斯夫将新增三条复合生产线，把该厂年产能从9900万磅(4.5万吨)提升至1.85亿磅(8.4万吨)。
    从2013至2015年，将再新增5700万磅(约2.6万吨)新产能，把每年的总产能数增至2.42亿磅(11万吨)。
    届时巴斯夫在整个亚洲地区的年产能数将达到4.85亿磅(22万吨)，包括在马来西亚、韩国、日本和印度的工厂。
    大部分新增产能都将供应中国国内市场。
    据Althoff透露说，80%的产品将在中国销售。
    他解释说，通过扩能将帮助巴斯夫更好地服务于中国本地的客户。Althoff说：“在消费点附近设立充足的产能，确保在较短的交货期内稳定地供应产品，将使我们更灵活地响应客户需求。”