据美国橡胶制造协会（RubberManufacturersAssociation）预测，由于经济的不断恶化，今年美国轮胎的销售量可能下降4%至2.98亿条。

 

    橡胶制造协会轮胎市场分析委员会（TireMarketAnalysisCommittee）宣布，最近修正的预测比先前三月份的估计少1300万条。2007年原配及替换胎市场总的销量为3.101亿条。

 

    橡胶制造协会说，2009年轮胎市场的下降趋势不变，而不是以前所预测的载重胎原配市场的大幅度恢复及轻卡胎原配市场的小幅度上升。

 

    根据最新报告，由于经济复苏放缓及油价高企影响客户驾车习惯，乘用胎零售市场今年将下降1%达到2.02亿条。2009年由于美国经济持续处于困境，美国轮胎的需求可能不旺。

 

    去年12月RMA预测今年乘用胎销量将上升2.5%，但到三月下调为1.5%增长。

 

    RMA介绍说，2008年轻卡胎零售市场销量将下降7%达到3200万条，而明年将继续下降5%。在经济下降时期，轻卡车主通常选择少开车。

 

    该协会三月份所做预测是，较之2007年零售市场轻卡胎销量将下降1.5%。经修正的预测数据表明，这部分下降更大。

 

    经济衰退意味着运输货物减少，因此在替换胎市场，中型/宽基/重型高速商用载重胎销量可能下滑3.5%减至1600万条。

 

    RMA预测，卡车胎原配市场销量下降11%至4100万条，创11年来新低。由于经济恢复不及时以及大量进口轻型汽车，卡车胎原配市场2009年将继续下降3%。

 

    预计轻卡胎原配市场的销量将下降35%至2800万条，主要原因是高油价影响用户需求，越来越多的客户改用P公制乘用车胎，以及进口汽车商抢占市场份额。

 

    2009年由于对轻卡车依存度较高的商业板块的复苏，估计轻卡胎销量将适度增加20万条。

 

    由于经济下滑比预计严重，载重胎原配市场将下降12%至410万条。而2009年这一板块有望反弹24%。

 

    贸易协会说出市场复苏的两大理由：一是经济活动增多；二是2010年环境保护规则的变化可能推动2009年载重胎销售从而增加载重胎销量。