九江石化在常减压、催化装置满负荷生产的基础上，进一步挖掘装置潜力，从10月20日以来，Ⅰ套催化和Ⅱ套催化每天装置负荷量分别多增100吨和150吨左右，全力确保地方汽柴油供应。
 
　　近期，国际原油价格创出新高，国内各大加油站汽、柴油供应紧缺。为了体现高度的社会责任感，九江石化认真落实集团公司明传电报的指示精神，由分公司经理主持召开会议，研究部署增产汽、柴油工作。该厂专门成立了增产汽、柴油技术攻关小组，制定了增产汽、柴油技术攻关方案。在Ⅰ套、Ⅱ套常减压、催化装置连续运行近四年半和三年零5个月，针对一套常减压装置即将于11月1日进行就地改造，现场施工和正常生产交叉作业多，工程量大给安全生产带来的极大风险，该厂定人、定任务、定措施，各职能处室认真履行管理职责，生产调度处每日晨会通报汽、柴油质量，对攻关过程进行组织；技术处制定攻关方案及指标，协调解决攻关过程中的技术问题；安环处对攻关安全进行把关；质管中心负责质量检验，确保产品质量。

　　各生产车间纷纷制定措施挖潜力，常减压车间按工艺上限卡边操作，将原机泵柴油封头改为蜡油封头，每小时节约10吨柴油左右；催化装置在确保安、稳、长、满、优安全生产的前提下，继续提高装置负荷量，并对油浆部分回炼，减少油浆外甩，尽可能提高二次加工量，还将部分Ⅰ中油补入柴油，可每小时增产柴油1～2吨；调整产品结构，增加汽、柴油调和组分；焦化装置处理量135T/h，柴油95%馏出温度按355～360℃控制；油品灯油组分全部调入柴油；MTBE装置保持满负荷，增加汽油调和组分等等措施来努力多产汽、柴油。
 
　　九江石化每周安排三次攻关会，对攻关过程进行检查、总结、提高，将对有贡献的职能处室以攻关工作量及落实工作效率为计奖依据，对生产车间按实际增产的汽、柴油量占全厂增产总量比例实行多产多奖。
 
　　九江石化有决心有能力全力通过自己的努力，以大局为重，保证计划内的成品油供应并将努力多供应市场。